Toyota Fortuner Legender contro Mahindra Scorpio N Feat. Scorpio Classic: scegli un SUV giapponese o due Desi?

Jun 18, 2024

Pubblicato il 07 aprile 2023 Di CarDekho per Mahindra Scorpio N

Supponiamo che tu abbia un budget di Rs 50 lakh e stai cercando un SUV pehalwan: la Toyota Fortuner Legender è uno dei SUV più ricercati da considerare. Ha un bell'aspetto, ha abbastanza spazio per trasportare la tua famiglia e il tuo cane e racchiude un potente motore diesel. Ma ammettiamo che il Fortuner adesso è davvero costoso e per molto meno, il Mahindra Scorpio N fa quasi tutte queste cose ugualmente bene.

Quindi la domanda è: hai davvero bisogno di spendere quelle Rs 20 lakh extra per prendere un SUV più premium? Oppure procurati il ​​nuovo Scorpio N e usa i soldi che risparmi per scegliere un altro SUV, il nonno dei SUV, lo Scorpio Classic?

Spendere tanti soldi per gli indiani significa avere una presenza stradale equivalente e, a questo proposito, il Fortuner fa del suo meglio. Ha un aspetto muscoloso e mascolino e ha molta presenza su strada. E in questa veste Legender, la fascia in stile Lexus, le leghe bicolore e gli indicatori dinamici in stile Audi si aggiungono al look premium. Un'altra carta a sostegno del Fortuner sono le sue dimensioni: è il SUV più lungo qui.

Toyota Fortune

Mahindra Scorpione N

Mahindra Scorpione Classico

Lunghezza (mm)

4.795 mm

4.662 mm

4.456 mm

Larghezza (mm)

1.855 mm

1.917 mm

1.820 mm^

Altezza (mm)

1.835 mm

1.857 mm*

1.995 mm

Passo (mm)

2.745 mm

2.750 mm

2.680 mm

*Senza portapacchi e antenna

^Esclusi ORVM

La nuova Mahindra Scorpio N al confronto sembra piuttosto docile. Intendiamoci, il suo design verticale e molti elementi come la griglia a stecche e i fari squadrati ti ricordano che è uno Scorpione. Ma le linee e le curve più morbide lo fanno sembrare più attenuato. Detto questo, questo approccio ci piace perché conferisce al SUV un perfetto equilibrio tra robustezza e modernità.

Vuoi qualcosa di rialzista ma conveniente? È il nonno dei SUV che fa meglio. Il design dello Scorpio Classic è ancora deciso con un bel design robusto. E anche il nonno ha recentemente visitato il centro commerciale, procurandosi nuovi cerchi in lega bicolore e il nuovo logo della casa automobilistica per mantenere le cose fresche.

Il design del cruscotto del Fortuner è piuttosto semplice e minimalista. I controlli sono posizionati ergonomicamente e funzionano con un buon peso, dandogli una sensazione costruita per durare. E in questo allestimento Legender, gli interni sono rifiniti in nero e rosso, conferendogli un aspetto sportivo e premium. Detto questo, l'uso di materiali più pregiati sarebbe stato più gradito a questo prezzo. Inoltre, la grafica dell'infotainment non è all'altezza del suo prezzo, ma l'unità è veloce e reattiva.

Lo stesso non si può dire dell'unità dello Scorpio N, che, sebbene abbia un aspetto esclusivo, a volte è lenta. La risoluzione della telecamera per la retromarcia non è all'altezza e anche la sensazione deve essere soffocata. Comunque, la qualità dei materiali è buona per la maggior parte delle parti, con l'imbottitura in plastica morbida al tatto sul cruscotto che lo rende esclusivo. Inoltre, il tema nero e marrone conferisce all'abitacolo un aspetto lussuoso. Per quanto riguarda il design del cruscotto, è ancora una volta molto semplice con tutti i controlli che dovrebbero essere presenti dove ne hai bisogno.

Questo è davvero un miglioramento rispetto al suo predecessore, che abbiamo messo alla prova. L'accesso ai portabottiglie è stretto nel Classic, soprattutto quando le porte sono chiuse. Inoltre, il Nonno, sebbene elegante all'esterno, mostra i suoi anni all'interno. Il layout sembra vecchia scuola e il sistema di infotainment basato su Android da 9 pollici sembra aftermarket.

Tutti e tre i modelli sono dotati di stivali abbastanza buoni da poter cambiare casa, ma nell'interesse del confronto, non c'è dubbio che il Fortuner sia la scelta perfetta per questo compito. Anche con tutte e tre le file in alto c'è abbastanza spazio per riporre piccole valigie e borse morbide. E grazie alla terza fila divisa e ribaltata 50:50, è più flessibile. I sedili possono anche essere riposti lateralmente, il che aumenta lo spazio. E con la seconda fila ripiegata, non avrai bisogno di un imballatore e di un traslocatore per spostarti a casa.