Jeep® tira indietro le coperture sul Wrangler 2024 aggiornato (JL)

Nov 19, 2023

Jeep® ha appena presentato la versione aggiornata del Wrangler (JL) 2024, il veicolo più capace e riconosciuto al mondo. Basandosi sulla leggendaria storia dell'iconica targhetta, la Wrangler continua a offrire la sua impareggiabile combinazione di capacità fuoristrada, autentico design Jeep, libertà all'aria aperta, propulsori avanzati, dinamica superiore su strada e fuoristrada e una serie di innovative funzionalità di sicurezza, e funzionalità tecnologiche avanzate.

Novità per il 2024, la capacità del Wrangler cresce grazie al suo primo assale posteriore Dana completamente flottante, al rapporto di riduzione di 100:1 disponibile, al nuovo verricello Warn di fabbrica e all'aumento di 5.000 libbre. capacità di traino. All'interno, i clienti possono sperimentare maggiore comfort e sicurezza, con un nuovo interno con sedili anteriori elettrici disponibili, radio touchscreen Uconnect 5 standard da 12,3 pollici e airbag laterali a tendina standard nella prima e nella seconda fila.

La maggior parte dei propulsori della Wrangler ritorneranno nel 2024, ad eccezione dell'EcoDiesel. Continuando a offrire una delle gamme di propulsori più diversificate sul mercato, la Wrangler 2024 offre un ibrido plug-in 4xe elettrificato da 49 MPGe (PHEV) al potente HEMI® V8 da 6,4 litri (392 pollici cubici). Jeep offre ai clienti Wrangler la possibilità di scegliere il sistema di propulsione che meglio si adatta al loro stile di vita.

La gamma 4xe e i modelli Rubicon 392 sono dotati di cambio automatico standard a 8 velocità, mentre i Pentastar turbocompressi da 2,0 litri e 3,6 litri continueranno a offrire sia un cambio manuale a 6 velocità che un cambio automatico a 8 velocità.

Il Wrangler 2024 aggiornato continuerà a offrire capacità leggendarie grazie a:

Ogni Wrangler continuerà a indossare l'iconico badge "Trail Rated" che riflette un elenco di specifiche senza eguali che include solidi assali anteriori e posteriori Dana, una scatola di trasferimento a due velocità, controllo della trazione, ganci di traino (due anteriori, uno posteriore), quattro ruote motrici freni a disco, quattro piastre paramotore e dimensione minima dei pneumatici di 32 pollici. Il nuovo Wrangler 2024 continua ad alzare il livello con il nuovissimo assale posteriore full-flottante Dana 44 HD di nuova generazione sui modelli Rubicon; contenuti nuovi e aggiornati su Willys, inclusi gavone posteriore standard e pneumatici da 33 pollici; e un nuovo modello Rubicon X con pneumatici standard da 35 pollici (propulsori automatici da 2,0 litri e 3,6 litri), telecamera fuoristrada integrata e paraurti in acciaio.

I clienti Wrangler spingono sempre oltre i limiti delle capacità, passando regolarmente a pneumatici più grandi e installando assali posteriori full-flottanti per carichi pesanti per gestire la gomma più grande. Ora, i clienti Wrangler possono ricevere gli assali flottanti, tipicamente presenti sui camion commerciali pesanti, direttamente dalla fabbrica. Il primo design dell'asse posteriore completamente flottante di Wrangler Rubicon consiste in un gruppo mozzo della ruota separato dal semiasse, con un perno imbullonato al tubo dell'asse che supporta il mozzo della ruota tramite una coppia di cuscinetti della ruota.

Utilizzando un design dell'asse completamente flottante, il peso del veicolo viene trasferito al tubo dell'asse anziché al semiasse stesso. Pertanto, il semiasse è soggetto solo a carichi torsionali e la sua unica funzione è quella di trasmettere potenza al mozzo della ruota. Questa costruzione a pieno carico più forte e robusta consente una capacità di traino massima di 5.000 libbre. sui modelli automatici Rubicon da 2,0 litri e 3,6 litri.

Le capacità leggendarie della Wrangler Rubicon derivano da un elenco completo di caratteristiche fuoristrada, tra cui:

Il nuovo Rubicon X, una versione più premium del Rubicon, aggiunge:

Rubicon 392 ritorna per il 2024 con un pacchetto Xtreme 35 standard, rapporto al ponte 4,56 e scatola di trasferimento a tempo pieno Selec-Trac con un rapporto 4LO di 2,72:1. I modelli Wrangler Rubicon sono ora disponibili anche con un motore da 8.000 libbre installato in fabbrica. capacità Verricello Warn montato su paraurti anteriore in acciaio con tappi terminali rimovibili.

La Wrangler Willys ora aumenta la capacità 4×4 con un gavone posteriore Tru-Lok di nuova serie, rotaie da roccia in acciaio, traino per rimorchio e gruppo elettrico per carichi pesanti, oltre a pneumatici più grandi da 33 pollici (in sostituzione dei precedenti pneumatici da 32 pollici). Oltre a ciò, la Willys 4xe aggiunge la scatola di trasferimento a tempo pieno Selec-Trac con un rapporto 4LO di 2,72:1.